ONWA LSD-50P-100FID2
Sterownik sygnału przeznaczony do współpracy z odwracalnymi pompami hydraulicznymi w systemach autopilota na jednostkach pływających.
Jest kluczowym elementem w systemach autopilota, takich jak ONWA KAP-866, gdzie steruje pracą odwracalnej pompy hydraulicznej odpowiedzialnej za poruszanie sterem jednostki.
Dzięki temu możliwe jest automatyczne utrzymanie kursu jachtu bez konieczności manualnego sterowania.
Moduł sterujący zapewnia precyzyjne i efektywne kontrolowanie kursu jednostki, co znacznie zwiększa komfort.
Szczegółowy schemat połączeń elektrycznych i montażu znajdują się w broszurce.
Sterownik stosuje się z autopilotem ONWA KAP-866, który należy dokupić oddzielnie.
SPOSÓB DZIAŁANIA
Na schemacie znajdującym się w kolejnym zdjęciu widzimy trzy oznaczenia przewodów wychodzących z autopilota ONWA KAP-866 do sterownika LSD-50P-100FID2:
Motor 1 – pierwszy biegun silnika pompy hydraulicznej (reversing pump).
Motor 2 – drugi biegun silnika pompy hydraulicznej.
Clutch +3 – sterowanie sprzęgłem (clutch), które może być używane do włączania lub odłączania napędu pompy.
Jak to działa?
Motor 1 i Motor 2 – sterownik zmienia polaryzację napięcia na tych przewodach, aby odwrócić kierunek obrotu silnika pompy.
W efekcie pompa tłoczy płyn w jedną lub drugą stronę, co steruje ruchem jachtu.
Clutch +3 – może służyć do aktywacji sprzęgła w pompie, jeśli ta wymaga dodatkowego sygnału do załączenia pracy.
• Autopilot KAP-866 wysyła sygnały sterujące do
sterownika LSD-50P-100FID2.
• Sterownik odpowiednio przełącza napięcie na zaciskach silnika pompy hydraulicznej, co pozwala na zmianę kierunku jej pracy.
• Pompa hydrauliczna porusza płynem hydraulicznym, co przekłada się na ruch steru jachtu.
• Cały układ jest zasilany z akumulatora, a bezpiecznik chroni przed nadmiernym prądem.
Dokumenty
P A R A M E T R Y T E C H N I C Z N E | |
Zakres napięcia roboczego |
12-50 V DC |
Spadek napięcia |
0,1 V |
Maksymalny prąd wyjściowy |
100 A |