RADIOBOJA EPIRB ACR (RLB-43) GLOBALFIX V6 CAT. I

Radioboja EPIRB ACR RLB-43 GlobalFix V6 Cat. I

Jest to zaawansowane urządzenie ratunkowe przeznaczone do sygnalizowania sytuacji awaryjnych na morzu.

Po aktywacji nadaje sygnał alarmowy na częstotliwości 406 MHz do globalnego systemu satelitarnego Cospas-Sarsat, co umożliwia służbom ratunkowym szybkie zlokalizowanie jednostki w niebezpieczeństwie.​

Technologia Return Link Service (RLS) dostarcza użytkownikowi wizualne potwierdzenie, że sygnał alarmowy został odebrany przez służby ratunkowe, co jest sygnalizowane migającym niebieskim światłem.

Sygnał RLS jest odsyłany przez sieć satelitarną Galileo, co potwierdza dostarczenie cyfrowego Mayday obejmującego dokładną lokalizację radioboi i identyfikatory.

Dobrze widoczne, migające niebieskie światło oznacza pomyślny odbiór przez EPIRB komunikatu sygnału zwrotnego za pośrednictwem sieci satelitarnej Galileo.

Osoby w niebezpieczeństwie, które włączyły radioboję i otrzymały potwierdzenie RLS, wiedzą, że ratownicy zostaną powiadomieni o aktywacji i lokalizacji EPIRB oraz o rozpoczęciu akcji ratowniczej.

Urządzenie jest wyposażone w wewnętrzny odbiornik GNSS (obsługujący systemy GPS, Galileo, Glonass), który precyzyjnie określa pozycję.

Dzięki funkcji Near Field Communication (NFC) użytkownicy mogą monitorować stan radioboi za pomocą aplikacji na smartfony.

Umieszczenie smartfona obok GlobalFix V6 EPIRB otwiera aplikację produktu ACR, która wyświetla dane EPIRB.

Aplikacja pokazuje aktualny czas pracy baterii latarni, liczbę wykonanych testów GNSS i autotestów oraz czas aktywacji EPIRB.

Użytkownicy mogą zobaczyć szczegółowe informacje na temat każdego autotestu i testu GNSS wykonanego przez urządzenie.

NFC umożliwia użytkownikom rutynowe sprawdzanie stanu wszystkich funkcji EPIRB, aby upewnić się, że działa prawidłowo i jest gotowy do pracy w sytuacji awaryjnej.

Posiada również sygnał naprowadzający na częstotliwości 121,5 MHz oraz światła stroboskopowe w zakresie widzialnym i podczerwonym, ułatwiające lokalizację w nocy lub przy ograniczonej widoczności.​

Główne funkcje i cechy

• Niezwykle zaawansowana technologia w celu bezpieczeństwa oraz przyspieszenia czasu reakcji ratowniczej,

• Najłatwiejsza i najszybsza droga do ratunku,

• Kategoria I - automatycznie uwalnia i aktywuje radioboję po zanurzeniu na głębokość około 4 metrów,

• Użytkownik ma również możliwość ręcznego uruchomienia urządzenia w sytuacji awaryjnej,​

• Światło błyskowe ułatwia lokalizację w nocy lub przy ograniczonej widoczności.,

• Szybsze akcje ratunkowe AIS EPIRB dzięki połączeniu ratownictwa globalnego i lokalnego,

• Łączność ze smartfonem z wykorzystaniem komunikacji bliskiego zasięgu (NFC),

• Funkcja AIS (Automatic Identification System) pozwala na natychmiastowe powiadomienie pobliskich statków o niebezpieczeństwie,

• Wbudowany GPS - zapewnia precyzyjne określenie pozycji jednostki, co przyspiesza akcję ratunkową,

• Usługa łącza zwrotnego (RLS).

Metoda aktywacji / Różnice między kategoriami EPIRB

Kategoria I (Cat. I): Radioboje w tej kategorii posiadają uchwyt z mechanizmem automatycznego zwalniania, który uwalnia i aktywuje urządzenie po zanurzeniu na określoną głębokość. Są przeznaczone do montażu na zewnątrz jednostki, co umożliwia ich automatyczne uwolnienie w przypadku zatonięcia.

Kategoria II (Cat. II): Te radioboje wymagają ręcznego zwolnienia z uchwytu i aktywacji przez użytkownika. Nie posiadają mechanizmu automatycznego uwalniania i montuje się je w łatwo dostępnych miejscach na pokładzie.

Ważna różnica między modelami V5 i V6

GlobalFix V5 RLS AIS Cat. I:

• AIS Alert: Powiadamia pobliskie jednostki wyposażone w system AIS o sytuacji awaryjnej, co może przyspieszyć akcję ratunkową.​

GlobalFix V6 Cat. I:

• Brak funkcji AIS: Model V6 nie posiada możliwości powiadamiania pobliskich jednostek poprzez system AIS.

Akcesoria

- Elementy montażowe EPIRB (w zestawie – P/N 9657),

- Uchwyt kategorii I (P/N 2832),

- HRU (P/N 9490.1)

Dokumenty

Instrukcja obsługi [PL]

Zatwierdzenia / certyfikaty [ENG]