Kurs motorowodny, patent sternika motorowodnego

Patent sternika motorowodnego jest "prawem jazdy" na łodzie motorowe oraz skutery wodne. Uprawnienia zdobędziesz po odbyciu kursu oraz egzaminu państwowego. Dowiedz się, jakie są ograniczenia wiekowe oraz koszty uzyskania uprawnień. Wyjaśnimy także, jak wygląda szkolenie, egzamin oraz do czego uprawnia patent sternika motorowodnego.

Sternik motorowodny jest podstawowym i najniższym patentem motorowodnym, dostępnym dla osób od 14 roku życia. Kolejnymi w hierarchii ważności stopniami są: sternik morski, kapitan motorowodny. Bez uprawnień możemy pływać po jeziorach, rzekach oraz morzu:
- motorówką o maksymalnej długości do 7,5 metra i mocy silnika do 10 Kw
- łodzią o maksymalnej długości do 13 metrów i mocy silnika nie większej niż 75 Kw, która nie osiąga prędkości większej niż 15 km/h
Bez względu na to, czy prawo wymaga od nas uprawnień, osoba prowadząca łódź motorową powinna mieć teoretyczną wiedzę oraz praktyczne umiejętności, pozwalające na bezpieczne poruszanie się.

Jak wygląda szkolenie na sternika motorowodnego?

Kurs na sternika motorowodnego to intensywne szkolenie o łącznej liczbie 24 godzin z doświadczonym instruktorem, w ramach którego poznasz:
- przepisy, locja i znaki żeglugowe
- oznakowanie jednostek pływających oraz sygnały dźwiękowe
- budowę jachtów motorowych oraz zasad działania instalacji
- podstawy ratownictwa
- podstawy meteorologii

Oprócz wymienionej teorii odbywają się także 3-godzinne ćwiczenia praktyczne sprawnego manewrowania łodzią motorową:
- praca jako członek załogi
- manewrowanie na silniku (odchodzenie oraz dochodzenie do pomostu, podejście do przedmiotu, stawanie na kotwicy i na boi, pływanie kursem prostym i cyrkulacja)
- cumowanie łodzi i klarowanie na postoju

Przeczytaj także o obsłudze silnika zaburtowego. Dowiesz się jak uruchamiać i obsługiwać silnik zaburtowy. Jak transportować, montować oraz konserwować silnik zaburtowy.

Sprawdź informacje na temat chińskich silników zaburtowych spalinowych.

Jak wygląda egzamin na sternika motorowodnego?

Państwowy egzamin na sternika motorowodnego składa się z dwóch części: teoretycznej oraz praktycznej. Część praktyczna, trwająca 90 minut składa się z siedemdziesięciu pięciu pytań testowych-jednokrotnego wyboru. Aby uzyskać patent sternika motorowodnego, należy poprawnie odpowiedzieć na minimum 65 pytań.
Część praktyczna przeprowadzana jest na akwenie z pomostem, do którego może zacumować osoba egzaminowana. Podczas egzaminu praktycznego ocenia się:
- manewrowanie łodzią na silniku, błędnie wykonany manewr można jednorazowo powtórzyć
- wydawanie komend i kierowanie załogą
- wykonywanie prac bosmańskich

Sternik motorowodny uprawnienia

Patent sternika motorowodnego uprawnia do :
- prowadzenia łodzi motorowych oraz skuterów wodnych po wodach śródlądowych bez ograniczenia mocy silnika *.
- prowadzenia w porze dziennej łodzi motorowych o długości kadłuba do 12 metrów na wodach morskich w strefie do 2 mil morskich od brzegu bez ograniczenia mocy silnika*.
* brak ograniczenia mocy silnika dotyczy osób od 16 roku życia.

Ograniczenia wiekowe

Patent na sternika motorowodnego ma ograniczenia wiekowe. Mogą o niego ubiegać się osoby, które ukończyły 14 lat. Osoby do 16 roku życia mogą uzyskać uprawnienia do sterowania jednostką pływającą o maksymalnej mocy 60 KW. Od osób niepełnoletnich wymagana jest zgoda rodziców.

Koszty związane z uzyskaniem patentu sternika motorowodnego

Średni koszt szkolenia wynosi około 450 - 550 zł. Koszt państwowego egzaminu to wydatek 150 zł dla uczni i studentów do 26 roku życia oraz 250 zł dla pozostałych osób. Wydanie patentu to wydatek 50 zł. Łącznie na uzyskanie patentu sternika motorowodnego wydamy od 650 zł do 850 zł.

Międzynarodowe uprawnienia motorowodne ISSA oraz RYA

Polska jest nielicznym krajem, gdzie wymagane są uprawniania do poruszania się łodziami motorowymi o parametrach wspomnianych powyżej. W większości krajów korzystanie z motorówek i łodzi motorowych dostępne jest dla każdego bez uprawnień. Specjalne uprawnienia takie jak ISSA lub RYA są dobrowolne. Posiadając takie uprawnienia, możemy liczyć na zniżki czarteru jachtu oraz kaucji.
ISSA (International Sailing Schools Association) jest organizacją, która wydaje międzynarodowe certyfikaty. Uznawane są przez firmy czarterujące oraz ubezpieczeniowe.
RYA (Royal Yachting Association) to brytyjska organizacja wydająca cenione i honorowane na wszystkich kontynentach certyfikaty na uprawnienia motorowodne i żeglarskie.

Odpowiedniki polskich patentów motorowodnych w ISSA:

- sternik motorowodny: ISSA Inland Power Yacht Skipper
- starszy sternik motorowodny: ISSA Inshore Power Yacht Skipper
– morski sternik motorowodny: ISSA Offshore Power Yacht Skipper

Wymiana starych patentów sternika motorowodnego sprzed 1 maja 2013r.

1 maja 2013 r. weszły w życie nowe uprawnienia motorowodne. Osoby posiadające stare dokumenty, mogą wymienić je na nowe w Polskim Związku Motorowodnym i Narciarstwa Wodnego. Nowe uprawnienia rozszerzają dotychczasowe uprawnienia. Procedura polega na pobraniu wniosku ze strony PZMiNW i wysłaniu go wraz ze starym patentem bądź jego kserokopią oraz dowodem wpłaty . Do 30 dni otrzymamy nowy patent.
Dokument jest plastikową kartą o wielkości zbliżonej do dowodu osobistego. Znajduje się na nim zdjęcie, imię i nazwisko oraz typ licencji. Patent sternika posiada angielskie tłumaczenia i jest honorowany poza granicami Polski. Podczas kontroli na wodzie, okazanie dokumentu jest obowiązkowe.

Sternik motorowodny - podstawa prawna.

Sternik motorowodny - podstawa prawna:
Ustawa z 21 grudnia 2000 r. o żegludze śródlądowej (Dz.U. z 2019 r. poz. 1568) (art. 37a)
Rozporządzenie Ministra Sportu i Turystyki z 9 kwietnia 2013 r. w sprawie uprawiania turystyki wodnej (Dz. U. z 2013 r., poz. 460)

Sprawdź gdzie w Polsce można pływać łodzią na silniku spalinowym