Mazurska Pętla dla żeglarzy. Czy Szlakiem Wielkich Jezior przepłyniemy wokoło?

Czy Szlakiem Wielkich Jezior przepłyniemy wokoło? Wiceminister infrastruktury zapewnia, że w przeciągu 7 lat zrealizowany zostanie plan połączenia mazurskich jezior kanałami, umożliwiający przepłynięcie wokoło Mazur. Poznaj szczegóły projektu.

Projekt zakłada połączenie kanałami jezior:
- Niałk Duży,
- Niałk Mały,
- Wojnowo,
- Buwełno,
- Tyrkło.

Jak widzimy na załączonej mapie, jest to:

- Bardzo mały (kilkudziesięcio metrowy) odcinek między jeziorami Niałk Duży, Niałk Mały a jeziorem Wojnowo.

- Mały (około 500 metrowy) odcinek kanału Głaźna Stroga między jeziorami Wojnowo i Buwełno.

- Średni kawałek (około 1500 metrowy) łączący Jezioro Buwełno i Tyrkło.

Dzięki inwestycji można będzie opłynąć mazurskie jeziora od strony wschodniej. Lokalne samorządy oraz środowiska żeglarskie od lat apelowały o stworzenie pętli. Na przeszkodzie stały jak zwykle finanse. Dodatkowo przedsięwzięcie utrudniają przeszkody środowiskowe. Tereny wokoło jezior objęte są ochroną Natura 2000. Kolejnym progiem i to dosłownym jest 60 metrowe wzniesienie pomiędzy jeziorami Buwełno i Tyrkło. Rządowy projekt przewiduje wybudowanie śluzy lub tunelu łączącego oba jeziora.

Koszty przedsięwzięcia nie są jeszcze wyliczone. Projekt zakłada sfinansowanie go ze środków "Polskiego Ładu". Przeciwnicy projekty obawiają się o zniszczenie środowiska naturalnego i bezpowrotne zaprzepaszczenie "dzikości Mazur". Niemniej jednak dla sceptyków widzących koszt inwestycji i środowisko naturalne, przypominamy, że w ostatnich 2 latach z powodu zahamowania turystyki międzynarodowej, drastycznie wzrosła ilość łodzi i jachtów na mazurskich jeziorach. Stworzenie pętli pozwoliłoby rozładować zatłoczone kanały oraz uatrakcyjnić turystom żeglowanie o nowe, nieznane dotąd szlaki wodne.

Jeśli projekt zostanie zrealizowany, to oprócz walorów turystycznych niewątpliwie podniesie także wartość gruntów położonych na nowym szlaku.