ANODA CYNKOWA
• Zastosowanie: Do montażu na wale
śruby napędowej o średnicy ⌀ 40 mm.
• Środowisko:
Wody słone (morskie).
• Waga: 0,97 kg
Służy do ochrony przed skutkami korozji powstałymi
wskutek kontaktu stalowych elementów z wodą słoną.
Zabezpiecza metalowe części jednostek pływających (np. kadłubów, śrub napędowych, sterów) przed korozją.
Działa na zasadzie różnicy potencjałów elektrochemicznych między anodą a chronionym metalem – anoda koroduje zamiast statku.
Cynk jest skuteczny w środowisku o wysokiej przewodności, czyli w wodach morskich, gdzie ma idealne warunki do działania.
W takich wodach cynkowe anody mają wystarczająco niski potencjał, aby skutecznie chronić metalowe części.
Anoda cynkowa jest stosowana głównie w wodach morskich, natomiast aluminiowa jest bardziej uniwersalna, nadaje się do różnych rodzajów wód (morskich, słodkich i słonawych).
Nie powinno się stosować anod cynkowych w wodach słodkich ani w wodach o niskiej przewodności, ponieważ cynk w takich warunkach może nie działać prawidłowo.
Woda słodka nie przewodzi prądu wystarczająco dobrze,
przez co cynk może się pasywować (powstaje na nim warstwa ochronna, która
przerywa proces ochrony katodowej).