SILNIK HYUNDAI R200P

Charakterystyka:

Silnik o mocy 200 KM, został zaprojektowany do jednostek rekreacyjnych i komercyjnych.

Zaawansowana konstrukcja sprawia, że silnik jest lekki i cichy.

Obroty przy pełnym obciążeniu : 3800

Pojemność : 2199 cm

Waga 280 kg (bez przekładni)

Specyfikacja techniczna 

Silnik:

• 16 zaworów DOHC
• Żeliwny blok silnika
• Aluminiowa głowica
• 4 cylindry

Poduszki pod silnik:

• Poduszki pod silnik - regulowane (OPCJA)

Układ smarowania:

• Pompa oleju - napędzana mechanicznie
• Łatwo wymienny wkład filtra oleju

Układ paliwowy:

• Common Rail Direct injection (CRDi)
• Pompa paliwa - elektryczna
• Wysokiej jakości filtr paliwa z czujnikiem wykrycia wody w paliwie

Układ elektryczny:

• Alternator 12V/ 150A
• Pomocniczy przycisk zatrzymania silnika
• Elektroniczny układ sterowania (Opcja)
• Przetwornik NMEA2000(Opcja)
• Układ dwubiegunowy(Opcja)

Układ chłodzenia silnika:

•  Pompa wody - napędzana mechanicznie
• Chłodnica + wymiennik ciepła
• Dodatkowe podłączenie do ogrzewania kabiny
• Obieg wody wykonany z materiału odpornego na korozję

Panel sterujący (Standard):

• Zabezpieczenie silnika i diagnostyka
• Informacje CAN
• Kody (błędów)
• Brzęczyk i lampki kontrolne

Układ poboru powietrza:

• Filtr powietrzny
• Tłumik poboru powietrza (Opcja)

Układ wydechowy:

• Kolektor wylotowy - chłodzony płynem
• Układ wydechowy izolowany

Turbocharger

• E-VGT, Electronic Variable Geometry Turbocharger

Emisja spalin:

• IMO NOx Tier 2
• EU RCD
• US EPA Tier 3

Poziom hałasu:

EU RCD