SERIA-S
V6
Silnik
V6 o mocy 380 KM, został zaprojektowany do jednostek przemysłowych.
Zaawansowana
konstrukcja i elektroniczny układ paliwa sprawiają, że silnik jest lekki, cichy
i wydajny.
Obroty
przy pełnym obciążeniu : 1800
Pojemność
: 9960 cm
Waga 1120
kg
Napęd
: Na wał prosty - śrubowy
Specyfikacja
techniczna
Silnik:
Poduszki
pod silnik:
- Poduszki
pod silnik - regulowane (OPCJA)
Układ
smarowania:
- Pompa
oleju - napędzana mechanicznie
- Zamknięty
układ zasilania oleju
- Zintegrowane
chłodzenie
- Łatwo
wymienny wkład filtra oleju
- Filtr
oleju - ECO
Układ
paliwowy:
- Elektroniczny
wtrysk - EUI
- Pompa
paliwa - napędzana mechanicznie
- Wysokiej
jakości filtr paliwa z separatorem wody
Układ
elektryczny:
- Alternator
24V/ 70A
- Pomocniczy
przycisk zatrzymania silnika
- Układ
grzania powietrza
- Przetwornik
NMEA2000(Opcja)
Układ
chłodzenia silnika:
- Pompa
wody - napędzana mechanicznie
- Chłodnica
+ wymiennik ciepła
- Dodatkowe
podłączenie do ogrzewania kabiny
- Obieg
wody wykonany z materiału odpornego na korozję
- Łatwo
dostępna pompa wody
Panel
sterujący (Standard):
- Zabezpieczenie
silnika i diagnostyka
- Informacje
CAN
- Kody
(błędów)
- Brzęczyk
i lampki kontrolne
- Przełącznik
do regulacji obrotami silnika
Układ
poboru powietrza:
- Filtr
powietrzny
- Zestaw
do przedłużenia poboru powietrza (Opcja)
Układ
wydechowy:
- Końcówka
wydechu - żeliwna
Turbocharger
- E-VGT,
Electronic Variable Geometry Turbocharger
Emisja
spalin:
Poziom
hałasu:
RINA
Classification Society