Charakterystyka:
Silnik
o mocy 200 KM, został zaprojektowany do jednostek rekreacyjnych i
komercyjnych.
Zaawansowana
konstrukcja sprawia, że silnik jest lekki i cichy.
Obroty
przy pełnym obciążeniu : 3800
Pojemność
: 2199 cm
Waga 280
kg (bez przekładni)
System
napędowy : WATERJET
Przekładnia
ZF45C
Specyfikacja
techniczna
Silnik:
- 16 zaworów
DOHC
- Żeliwny
blok silnika
- Aluminiowa
głowica
- 4
cylindry
Poduszki
pod silnik:
- Poduszki
pod silnik - regulowane (OPCJA)
Układ
smarowania:
- Pompa
oleju - napędzana mechanicznie
- Łatwo
wymienny wkład filtra oleju
Układ
paliwowy:
- Common
Rail Direct injection (CRDi)
- Pompa
paliwa - elektryczna
- Wysokiej
jakości filtr paliwa z czujnikiem wykrycia wody w paliwie
Układ
elektryczny:
- Alternator
12V/ 150A
- Pomocniczy
przycisk zatrzymania silnika
- Elektroniczny
układ sterowania (Opcja)
- Przetwornik
NMEA2000(Opcja)
- Układ
dwubiegunowy(Opcja)
Układ
chłodzenia silnika:
- Pompa
wody - napędzana mechanicznie
- Chłodnica
+ wymiennik ciepła
- Dodatkowe
podłączenie do ogrzewania kabiny
- Obieg
wody wykonany z materiału odpornego na korozję
Panel
sterujący (Standard):
- Zabezpieczenie
silnika i diagnostyka
- Informacje
CAN
- Kody
(błędów)
- Brzęczyk
i lampki kontrolne
Układ
poboru powietrza:
- Filtr
powietrzny
- Tłumik
poboru powietrza (Opcja)
Układ
wydechowy:
- Kolektor
wylotowy - chłodzony płynem
- Układ
wydechowy izolowany
Turbocharger
- E-VGT,
Electronic Variable Geometry Turbocharger
Emisja
spalin:
- IMO
NOx Tier 2
- EU
RCD
- US
EPA Tier 3
Poziom
hałasu:
EU
RCD