DOPRACOWANE W KAŻDYM CALU
Najnowsza rodzina ekologicznych, czterosuwowych silników
zaburtowych niewielkiej mocy powstała z myślą o spełnieniu stale rosnących
wymagań klientów. Jak możemy zaobserwować wśród produktów dostępnych na rynku,
zapewnienie kompaktowej budowy odbywa się kosztem zastosowanej technologii i
materiałów, co najczęściej przekłada się na obniżenie komfortu użytkowania i
obsługi. Jak nigdy dotąd w tym przedziale mocy, klienci nie muszą z niczego
rezygnować. Konstruktorzy z koncernu Honda opracowali silnik o długiej
żywotności, najniższych wibracjach, poziomie hałasu i zużyciu paliwa w tej
klasie. Oprócz wielu zalet użytkowych, bogate wyposażenie nowych silników BF 4
/ 5 / 6 umożliwia właściwy dobór wersji do bardzo zindywidualizowanych potrzeb
i priorytetów klienta.
Z
przyjemnością informujemy, że cechy użytkowe tych najnowszych silników Honda BF
4 / BF 5 / BF 6 zostały docenione przez stowarzyszenie IBEX przyznające
coroczne nagrody za
innowacyjne technologie przyjazne przyszłym użytkownikom.
Stowarzyszenie
IBEX innovation Award 2016
DOPŁYŃ DALEJ DZIĘKI MOŻLIWOŚCI PODŁĄCZENIA DODATKOWEGO,
DUŻEGO ZBIORNIKA PALIWA
Rodzina tych silników posiada wbudowany zbiornik paliwa
o pojemności 1,5 l, który umożliwia łatwy transport i szybki montaż na dowolnej
łodzi. Jego zwiększona pojemność i rekordowo niskie zużycie paliwa przy
średnich obrotach, stanowią praktyczny kompromis możliwego czasu pracy i
łatwego transportu. Użytkownicy wymagający dużego zasięgu, w modelach BF 5 i BF
6 mogą opcjonalnie wyposażyć swoje silniki w dodatkowe, zewnętrzne zbiorniki
paliwa o pojemności 12 l.
FUNKCJA ŁADOWANIA AKUMULATORA W TRAKCIE PRACY
Użytkownicy posiadający na swojej łodzi echosondy
wędkarskie, oświetlenie nawigacyjne, pompy czy radia mogą wybrać jedną z
gotowych wersji fabrycznych, wyposażonych w wydajny układ ładowania akumulatora
o maksymalnym prądzie ładowania 12 V / 6 A.
MISTRZOWIE ŁATWEGO ROZRUCHU
Wszystkie modele posiadają bardzo skuteczny układ
auto-dekompresji, dzięki któremu rozruch silnika nikomu nie sprawi kłopotu.
Łatwość i niezawodność rozruchu są najlepsze w tej klasie silników. Nowe wersje
BF 4 / 5 / 6 posiadają również zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem
silnika, który znajduje się na biegu. Funkcja ta chroni łódź i załogę przed
przypadkowym nagłym manewrem.
PŁYŃ W
KOMFORCIE
Sztywna podstawa silnika wykonana z solidnego,
aluminiowego odlewu umożliwia pewne zawieszenie silników na pawęży łodzi oraz
zastosowanie bardzo skutecznego systemu amortyzacji drgań podczas pracy. Dzięki
temu rozwiązaniu sternik praktycznie nie odczuwa wibracji pracującego silnika,
co ma miejsce w innych przypadkach. Opracowując te nowe modele, konstruktorzy
dołożyli również wiele starań, aby wyznacznikiem jakości w tej klasie silników
był również niski poziom hałasu.
PEWNY CHWYT TO PODSTAWA
Silniki tej mocy najczęściej są przenoszone lub
przewożone na miejsce pływania, gdzie zdarzają się przykre niespodzianki, jak
śliski pomost czy przepływająca obok łódź wytwarzająca falę. Dwa ergonomiczne
uchwyty zapewniają pewny chwyt i bezpieczne przenoszenie, a specjalne stopki na
obudowie chronią pokrywę przed uszkodzeniem, gdy zechcesz położyć silnik.
WIĘKSZE BEZPIECZEŃSTWO ZAŁOGI
Każdy silnik zaburtowy wyposażony jest w awaryjny
wyłącznik zapłonu – tzw. wyrywkę, który zatrzymuje silnik w nagłych
przypadkach. Standardowe gaszenie silnika, w przypadku silników uruchamianych
ręcznie, odbywa się poprzez naciśnięcie i przytrzymanie wyłącznika zapłonu, aż
do momentu jego całkowitego zatrzymania. Czynność ta niejednokrotnie zajmuje
jednak zbyt wiele czasu, absorbując uwagę sternika. W nowych BF 4 / 5 / 6 po
raz pierwszy zastosowano nowy, wygodny sposób standardowego gaszenia silnika
wymagającego jedynie jednokrotnego dotknięcia, dzięki czemu użytkowanie nawet
małego silnika Honda jest wyjątkowo bezpieczne.
CAŁY CZAS POD KONTROLĄ
Na żywotność i bezproblemową eksploatację ma wpływ wiele
elementów. Jednym z nich bez wątpienia bardzo ważnym, jest układ smarowania,
który właściwie eksploatowany to zapewnia. Tak jak w poprzednich generacjach
silników tej mocy, Honda nie szukając oszczędności stosuje pompę olejową
zamiast tańszego systemu smarowania rozbryzgowego. Nie uznając kompromisów
mających tak istotny wpływ na jakość produktu, najnowsze BF 4 / 5 / 6, oprócz
ogólnie stosowanych lampek kontrolnych, zostały wyposażone w automatyczny układ
monitorujący i ograniczający obroty w przypadku spadku ciśnienia oleju.
UZYSKANIE MAKSYMALNEJ MANEWROWOŚCI I OSIĄGÓW Z KAŻDEJ
KROPLI PALIWA
W przypadku każdego silnika uzyskanie najniższego
spalania, maksymalnej manewrowości czy prędkości zależy od optymalnego doboru
śruby napędowej do danej łodzi, jej obciążenia i indywidualnych preferencji.
Dokonując wyboru modelu, masz jeszcze możliwość dopasowania tych parametrów do
własnych potrzeb, ponieważ opcjonalnie dostępnych jest aż pięć śrub napędowych
o różnych parametrach.
DOKONAJ ODPOWIEDNIEGO WYBORU DO SWOICH POTRZEB
Wielu niedogodności i nieplanowanych kosztów dodatkowych
może przysporzyć niezbędny do zasilania odbiorników pokładowych, wydajny układ
ładowania akumulatora, pojemny dodatkowy zbiornik paliwa czy sam wybór mocy
silnika. Wybierając silnik zaburtowy Honda, unikasz tego typu niespodzianek. W
naszej ofercie masz do dyspozycji aż 10 różnych wersji wyposażeniowych.
Wystarczy, że określisz swoje potrzeby, a nasi sprzedawcy z całą pewnością
pomogą Ci dokonać właściwego wyboru.
Rodzina bardzo wydajnych, solidnych silników
z układem smarowania pompą olejową. Trwała i sztywna aluminiowa podstawa,
efektywny system niwelacji drgań oraz niski poziom hałasu zapewniają bardzo
wysoki komfort pracy.
- Wbudowany
zbiornik paliwa o pojemności 1,5 litra
- W BF5 i BF 6
możliwość pracy z dodatkowym, zewnętrznym 12 litrowym zbiornikiem paliwa
- Fabryczne wersje
z wyjściem do ładowania akumulatora 6 A
- Nowy układ
dekompresji ułatwiający rozruch
- Zabezpieczenie
przed przypadkowym rozruchem na biegu
- Najnowszy, bardzo
skuteczny układ niwelacji drgań i ograniczenia hałasu
- Ergonomiczne
uchwyty do przenoszenia
- Standardowe
gaszenie silnika One-Push-Stop Switch
- Kontrolka
ciśnienia oleju z układem ograniczenia obrotów
- Szeroki wybór
opcjonalnych śrub napędowych
- Szeroki wybór
modeli i wersji wyposażenia

Podana
cena nie zawiera kosztu wykonania przeglądu
przedsprzedażnego (zerowego), bez którego urządzenie nie posiada
gwarancji.
Wykonanie przeglądu zerowego jest obowiązkiem Sprzedającego, ale
istnieje możliwość wykonania odpłatnie przeglądu zerowego u innego
Autoryzowanego Dilera lub Serwisu Aries Power, który znajduje się TUTAJ.
* Wykonanie przeglądu przedsprzedażnego
(zerowego) jest obowiązkiem Sprzedającego przed wysłaniem urządzenia do
Klienta, obejmuje m.in. kontrolę wyglądu zewnętrznego i wyposażenia -
ewentualnych uszkodzeń lakieru, wgnieceń, uszkodzeń mechanicznych, dołączenie
instrukcji obsługi, poprawne wypełnienie karty gwarancyjnej, uruchomienie
urządzenia, sprawdzenie działania urządzeń sterujących, przygotowanie
urządzenia do wysyłki- odessanie paliwa, oleju, powrotne zapakowanie
urządzenia do oryginalnego kartonu.
Warunki gwarancji znajdują się na stronie Dystrybutora - firmy
Aries Power Equipment Sp.zo.o. - WARUNKI
GWARANCJI
DANE
TECHNICZNE
Model |
BF
6 / 5 / 4 |
Cylindry |
1
cyl.OHV |
Poj.
skokowa |
127
cm3 |
Średnica
x skok (mm) |
60
x 45 |
Obr.
max |
BF
6 (5.000 - 6.000), BF 5 / BF 4 (4.500 - 5.500) |
Moc
max. KM |
6
/ 5 / 4 |
Chłodzenie |
wodne |
Zasilanie |
gaźnik |
Zapłon |
PGM-IG |
Rozruch |
ręczny |
Pojemność
zbiornika paliwa |
wszystkie
- wew. 1,5 |
Przełożenie |
2.08 |
Ładowanie
akumulatora |
w
zależności od wersji 6 A |
Wysokość
pawęży (mm) |
S
- 434 / L - 561 |
Ciężar
(kg) |
S
- 27 / L – 27,5 |
Podnoszenie
i regulacja |
ręczne |